Chemie Li-Ion vybraná pro tuto banku se nazývá Lithium (Li) Ferro/Iron (Fe) Phosphate (PO4), LiFePO4 nebo zkráceně LFP. Existuje několik variací této chemie, jako je LiFeMnPO4&zesilovač; LiFeYPO4, ale konečným výsledkem je stále v podstatě banka LFP, která má stejné inherentně bezpečné vlastnosti. Pro tuto stavbu jsem zvolil čtyři 400Ah prizmatické články Winston LFP a banka je nastavena v konfiguraci článků řady 4S nebo 4.
Co je to sakra 4S?
4S znamená pouze čtyři 3,2V články v sérii, aby bylo možné vytvořit nominální 12V sadu. Pack/banka je opravdu blíže 13,3V packu jako klidový&zesilovač; nominálně zatížené cestovní napětí těchto článků se pohybuje kolem 13,2V – 13,35V.
Pokud chcete provést jinou konfiguraci než 4S, články jsou obvykle zapojeny nejprve paralelně a poté sériově. Paralelní nejprve se provádí tak, že potřebujete pouze sledovat napětí 4 článků pro nominální sadu 12V. Paralelní články zůstávají přirozeně vyvážené, což znamená, že lze často použít levnější BMS. Pokud byste zvolili nejprve sérii, vyžadovali byste více monitorování úrovně buněk. Nomenklaturní systém, který nejčastěji uvidíte u 12V nominální domovní banky, je následující;
4S=čtyři články řady
2P4S=Dvě paralelní buňky / čtyři sériové buňky
3P4S=tři paralelní články/ čtyři sériové články
4P4S=čtyři paralelní články/ čtyři sériové články
atd. atd.
Existuje mnoho způsobů, jak konfigurovat články LiFePO4 v sérii nebo paralelně/sériově. Pokud je to možné, dávám přednost jednoduchosti konfigurace 4S, pokud tato velikost článku vyhovuje požadované kapacitě Ah. 4S vyžaduje méně celkových připojení a méně práce při vyvažování buněk. Někdo by mohl namítnout, že pokud je buňka zničena bankou 2P4S, můžete ji znovu zapojit a použít zbývající buňky. V moři? I když je možné cokoliv, já osobně preferuji jednoduchost rezervy nebo start/rezervní olověné banky oproti kompletní překonfiguraci LFP na moři. Rezervní banka olova nebo start/rezerva vám umožní vypnout LFP banku při řešení jakéhokoli potenciálního problému. Rewiring&zesilovač; opětovné vyvážení banky LFP na moři není úkol, který byste v ideálním případě chtěli provést.
Definice typů baterie LiFePo4:
Továrně integrovaná lithium-iontová baterie – Lithiová baterie navržená tak, aby fungovala jako tovární integrovaný systém včetně zdrojů nabíjení
Lithium-iontová baterie integrovaná do systému – Lithiový bateriový systém se schopností interakce/komunikace systému s externími zdroji nabíjení, zatížením plavidla, alarmy nebo bezpečnostními systémy.
Drop-In Lithium-Ion Battery – Samostatná lithiová baterie s nebo bez integrovaného BMS a stykače/stykačů, která postrádá externí systémovou komunikaci se zdroji nabíjení, zatížením nádoby, alarmy nebo bezpečnostními systémy.
Příklady:
Lithium-iontové systémy integrované v továrně – Victron&zesilovač; Mastervolt jsou asi tak blízko, jak jen to jde, protože prodávají jak zdroje nabíjení, tak baterie LFP jako tovární integrovaný systém.
Systém Integrovaný Lithium-Ion systém – Lithionics ex: Genasun&zesilovač; dobře provedené DIY – Navrženo pro práci s produkty třetích stran a může s nimi komunikovat.
Drop-In Lithium-Ion – Pokud je interní BMS utěsněný a baterie nemůže říci externímu zdroji nabíjení, kdy má přestat nabíjet, nebo zátěži, kdy se má přestat vybíjet, je to považováno za záložní baterii. Zda jsou zásuvné baterie vhodné pro vaše použití, bude záviset na mnoha faktorech.
Existují tři základní možnosti, jak získat LFP na vaší lodi, přičemž DIY je nejlevnější a nejtechničtější. Kategorie jsou:
DIY sestavení:
Jedná se o skutečnou úsporu nákladů, ale není to pro slabé povahy nebo kutily s omezenými dovednostmi. Při sestavování vlastními rukama získáte články, potvrdíte, že články jsou dobře přizpůsobeny pro kapacitu Ah, vyberete všechny komponenty, vyberete BMS, navrhnete schéma systému, vyberete relé pro přerušování vysokého napětí a nízkého napětí, hlavní stykač, kabel a sestavíte vše, vyvážit balík a vybrat nabíječky, solární nebo alternátorové regulátory, které lze naprogramovat tak, aby vyhovovaly LFP. Dobře provedená DIY stavba, a je jich tam mnoho, je časově náročný projekt. Pokud máte odvahu kupředu, je to metoda, která může ušetřit více než 50 % nákladů továrně vyrobené banky.
Továrně vyrobené LFP systémy specifické pro námořní lodě:
Lithionics/OPE-Li3, Victron& Všechny baterie Mastervolt sestavují LiFePO4 baterie pro specifické námořní aplikace. Tyto systémy jsou dobře navrženy, dobře provedeny, ale také na horním konci cenového spektra nebo blízko něj. Máte však tendenci „dostat to, za co platíte“. Pokud chcete LFP a nemáte možnost kutily, z těchto tří společností mohu určitě doporučit systém Lithioncs/OPE Li3. Bateriový systém Lithionics/OPE Li3 je pro nás na prvním místě a kontroluje každé políčko pro specifickou námořní aplikaci. Osobně mám nejvíce zkušeností se systémy Lithionics, Genasun (dnes již neexistující) a Mastervolt marine LFP.
