Průlom v oblasti bateriových technologií, míra obnovy nové technologie v Jižní Koreji 39 je 95 procent

Technologie napájecích baterií se mění s každým dalším dnem, pole obnovy baterie také přineslo nový průlom.
Podle zpráv zahraničních médií vyvinula jihokorejská společnost Young Poong Corp. technologii, která dokáže recyklovat kovy z vyřazených baterií elektrických vozidel. Společnost uvedla, že míra využití technologie 39 dosáhla nejvyšší úrovně na světě 39, tedy až 95 procent.
Young Poong uvedl, že 95 procent kovů, včetně niklu, kobaltu a mědi, izoloval z použitých baterií suchým tavením (přímé tavení) a více než 90 procent lithia zařízením na odstraňování prachu.
Společnost požádala o patent na svou technologii přímého tavení.
Rozumí se, že technologií používanou k získávání kovů z použitých baterií elektrických vozidel je mokré loužení (hydrometalurgie), které může rozložit sekundární baterie na elektrická jádra. Technologie suchého tavení vyvinutá společností Young Poong Corp. však může baterii rozložit na moduly a umístit bateriový modul do pece.
Technologie suchého tavení společnosti Young Poong Corp., společnost 39, je zvláště vhodná pro recyklaci baterií pro velká elektrická vozidla, jako jsou baterie o hmotnosti 400 kg nebo více.
Technologie suchého tavení navíc výrazně zkrátila cyklus předúpravy a snížila náklady po použití. Mokré loužení obvykle trvá 10 až 15 dní, než se baterie rozloží na černý prášek, zatímco při suchém tavení se z baterie vyrobí kovový prášek pouze za 2 dny.





